光一味的使用升（shēng）降平（píng）台是不行的，我們要考慮如何高效率的使用設（shè）備，並且使得設備不易產生損耗，這才是重（chóng）要的。我們現在開始從多方麵來分析一下（xià）如何巧（qiǎo）妙的使用液壓升降機，並減輕設備（bèi）的損耗。

　　考（kǎo）慮到液壓升降機有不同的工作狀況，所以要分析一下泵站，有時需（xū）要低壓力來產生大流量，有時（shí）又需要高壓力來產生小流量。因（yīn）此係統壓力降低的話，流量就會（huì）增大，就能滿足執行器的快（kuài）速行程。反之當係統壓力（lì）提高時，流量就會相應減小，能滿足液壓升降（jiàng）機執行（háng）器的工作（zuò）行程。這樣的話，一定程度上就減輕了設備的損耗。

　　通常我們使用的液（yè）壓升降（jiàng）機調速回路主要有節（jiē）流調速回路、容積調速回路、容積節流調速回（huí）路這三個。其（qí）中節流調速回路的功率損失是比（bǐ）較大的，低速穩定性就（jiù）相對來說好（hǎo）一（yī）些。而容積調（diào）速回路不僅（jǐn）沒有溢流損失，它還沒有節流損失，效率是非常高的，但是低速的話穩定性就相對比（bǐ）較差了。如果想著同時滿足兩方麵的（de）要（yào）求，就可（kě）以想辦法讓差壓式變量泵和節流閥組成的容積節流調速回路，同時把節流閥兩端的壓力差調到最小。

　　升（shēng）降平台的（de）液壓油不管是流經哪一（yī）個液壓閥，都不可避免的存在著壓力損失和流量損失（shī）這種現象，這一過程的能量損失（shī）在全部能量損失中占比重是很大的。所以，咱們要通過調整壓力閥的壓力來降低功率損失是很重要的。

　　不管幹什麽，用（yòng）什麽（me），一定不要一股腦的隻知（zhī）道幹，要想（xiǎng）辦法，用巧勁，這樣能省不少時間精力（lì），而且工作效率還高。